在中国等亚洲港口拥堵现象尚有待好转之时，美国西海岸港口，如洛杉矶和加州长滩，拥堵状况却日益加剧。据彭博社报道，截至8月27日晚间，有44艘集装箱货轮泊在洛杉矶和加州长滩两个港口外等候靠港装卸，打破了今年2月初创下的40艘的记录。目前，船隻平均等待时间正在从8月中旬的6.2天上升至7.6天。
通常每年三季度美国西岸港口便进入货运季节性高峰。但今年因疫情等因素导致劳动力短缺和跨太平洋贸易路线的间断及无持续性等，将美国西海岸港口作业繁忙演变为拥堵，给本已深陷危机的全球供应链火上浇油并持续至2022年！
鉴于美国西岸港口，尤其是洛杉矶和长滩港，是美国废纸出口的主要装船港，港口的日益拥堵将进一步影响美国废纸出口，包括中国造纸企业从北美地区向其在马来西亚、越南、泰国等亚洲国家的浆厂发运废纸原料。据美国国家统计局统计，2021年上半年，美国各标号废纸出口合计818.3万公吨，较上年同期增长22.6%。其中，约65%的数量运往印度、泰国、越南、马来西亚和印尼等亚洲国家。但从2季度开始，因美国废纸涨价以及海运难度增加等问题，美国向这些国家的出口开始放缓，6月份降至76万公吨以下。估计在未来数月中，出口量还将走低。
